Hemos construido la Tiger 800XC de manera que sea exactamente como la Tiger 800, pero con un poco más de garra.
Utilizando la recia Tiger 800 como punto de partida hemos añadido un paquete de equipamiento off-road para que puedas seguir rodando cuando se acabe el asfalto.
El motor es el mismo tricilíndrico de 800 cc de la Tiger 800, así que cuenta con abundante músculo y empuje. El resistente bastidor de acero y la gran autonomía de combustible también provienen de la Tiger 800. El distintivo XC indica que esta máquina alcanza un nuevo nivel de capacidad fuera del asfalto.
Es una moto dura con la que se pueden atravesar continentes, sin importar si hay o no carreteras que vayan en esa dirección. Simplemente carga la moto y sal zumbando.
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El motor es el mismo tricilíndrico de 800 cc de la Tiger 800, así que cuenta con abundante músculo y empuje. El resistente bastidor de acero y la gran autonomía de combustible también provienen de la Tiger 800. El distintivo XC indica que esta máquina alcanza un nuevo nivel de capacidad fuera del asfalto.
Es una moto dura con la que se pueden atravesar continentes, sin importar si hay o no carreteras que vayan en esa dirección. Simplemente carga la moto y sal zumbando.
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El motor es el mismo tricilíndrico de 800 cc de la Tiger 800, así que cuenta con abundante músculo y empuje. El resistente bastidor de acero y la gran autonomía de combustible también provienen de la Tiger 800. El distintivo XC indica que esta máquina alcanza un nuevo nivel de capacidad fuera del asfalto.
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