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jueves, 31 de julio de 2014
historia BMW Motorrad
Max Friz
El padre del boxer de dos cilindros opuestos.
BMW Motorrad recibe su impulso inicial el 2 de enero de 1917: ese día, el ingeniero de 33 años Max Fritz comienza a trabajar para BMW. Poco antes, este alemán natural de Suabia había dejado su trabajo con su antiguo jefe, Paul Daimler, en Stuttgart. Como se ha demostrado, se trata de una situación muy afortunada para BMW, ya que después de prohibirse la fabricación de aviones y de motores para estos debido al Tratado de Versalles el 28 de junio de 1919, la existencia de BMW parece tambalearse. Max Friz, que pronto se convierte en director de diseño de BMW, dirige toda su atención a la motocicleta. En diciembre de 1922, solo 4 semanas después de recibir la orden, Friz ya ha trasladado a escala real la primera motocicleta BMW creada en la mesa de dibujo. El núcleo es el nuevo concepto de propulsión del motor "boxer" de dos cilindros opuestos de BMW.
El padre del boxer de dos cilindros opuestos.
BMW Motorrad recibe su impulso inicial el 2 de enero de 1917: ese día, el ingeniero de 33 años Max Fritz comienza a trabajar para BMW. Poco antes, este alemán natural de Suabia había dejado su trabajo con su antiguo jefe, Paul Daimler, en Stuttgart. Como se ha demostrado, se trata de una situación muy afortunada para BMW, ya que después de prohibirse la fabricación de aviones y de motores para estos debido al Tratado de Versalles el 28 de junio de 1919, la existencia de BMW parece tambalearse. Max Friz, que pronto se convierte en director de diseño de BMW, dirige toda su atención a la motocicleta. En diciembre de 1922, solo 4 semanas después de recibir la orden, Friz ya ha trasladado a escala real la primera motocicleta BMW creada en la mesa de dibujo. El núcleo es el nuevo concepto de propulsión del motor "boxer" de dos cilindros opuestos de BMW.
martes, 15 de julio de 2014
lunes, 14 de julio de 2014
sábado, 12 de julio de 2014
viernes, 11 de julio de 2014
Honda C70 Cafe Racer by Jonathan Evan
A finales de 1963, Honda saco al mercado su modelo Super Cub con la que pretendia ganarse a millones de motociclistas en todo el mundo. 50 años despues y el éxito rotundo de la campaña de marketing han superado los 60 millones de unidades en vendidas lo que la convierte en una de las motocicletas más iconicas de la historia.
jueves, 10 de julio de 2014
GS Trophy 2014 Brasil
Aunque en el mes de Junio Brasil solo tuvo ojos para el Campeonato mundial de futbol, un grupo de intrépidos y aficionados de las motocicletas vivieron la eliminatoria del GS Trophy 2014 Brasil donde salieron los 3 finalistas que competirán el próximo mes de septiembre en el evento internacional en Canadá.
martes, 8 de julio de 2014
Feria de Custom BMWs en Londres por "Bike Shed Motorcycle Club III"
Desde hace varios años se ha venido notando una tendencia muy interesante en las calles del mundo, donde son cada vez más las motocicletas Custom con motor Boxer 'Specials' y no son solo de profesionales de la construcción, sino también de genuinos entusiastas que encuentran en el modelos aleman con cilindros horizontales opuestos, el punto de partida ideal para crear su visión de motocicleta única.
Triumph Tiger 800 XC 2014
Hemos construido la Tiger 800XC de manera que sea exactamente como la Tiger 800, pero con un poco más de garra.
Utilizando la recia Tiger 800 como punto de partida hemos añadido un paquete de equipamiento off-road para que puedas seguir rodando cuando se acabe el asfalto.
El motor es el mismo tricilíndrico de 800 cc de la Tiger 800, así que cuenta con abundante músculo y empuje. El resistente bastidor de acero y la gran autonomía de combustible también provienen de la Tiger 800. El distintivo XC indica que esta máquina alcanza un nuevo nivel de capacidad fuera del asfalto.
Es una moto dura con la que se pueden atravesar continentes, sin importar si hay o no carreteras que vayan en esa dirección. Simplemente carga la moto y sal zumbando.
- See more at: http://www.triumphmotorcycles.es/bikes/tiger/2015/tiger-800-xc-abs#sthash.APNCALgk.dpuf
Utilizando la recia Tiger 800 como punto de partida hemos añadido un paquete de equipamiento off-road para que puedas seguir rodando cuando se acabe el asfalto.
El motor es el mismo tricilíndrico de 800 cc de la Tiger 800, así que cuenta con abundante músculo y empuje. El resistente bastidor de acero y la gran autonomía de combustible también provienen de la Tiger 800. El distintivo XC indica que esta máquina alcanza un nuevo nivel de capacidad fuera del asfalto.
Es una moto dura con la que se pueden atravesar continentes, sin importar si hay o no carreteras que vayan en esa dirección. Simplemente carga la moto y sal zumbando.
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domingo, 6 de julio de 2014
KTM 250 EXC‑F 2014
La 250 EXC‑F ha sido durante mucho tiempo un referente en el Campeonato Mundial de E1 y también en el último año alzó a Meo Antoine al título mundial. En 2014, esta animada cuatro tiempos se presenta con un motor DOHC totalmente nuevo, que con respecto a su predecesor cuenta con mucho más par motor.
KTM 300 EXC 2014
Durante los últimos años, la 300 EXCha demostrado de forma contundente sus virtudes en muchas competiciones Offroad. La combinación de una desbordante potencia 2T, un par sin competencia y el chasis supermanejable hacen de ella la mejor opción cuando el trazado es realmente difícil. No existe mejor relación peso/potencia en el mercado.
KTM 250 EXC 2014
Una relación peso/potencia inmejorable, costes de adquisición y mantenimiento bajos y una tecnología controlable convierten a la 250 EXCen una máquina invencible para el enduro más duro y extremo. El motor ultra-moderno arranca eléctricamente y con facilidad, y desde hace años es el motor de dos tiempos más exitoso del mercado.
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014
BMW R 1200 GS 2014
Una R 1200 GS. Una misión. La mejor GS de todos los tiempos.
La BMW R 1200 GS. El icono de todas las enduro de viaje. Durante 32 años, “la GS” ha definido su segmento y ha demostrado ser la acompañante fiable para cualquier aventura en motocicleta. BMW Motorrad está embarcándose hacia un nuevo capítulo de su exitosa historia y perfeccionando una vez más el icono R 1200 GS.
BMW F 800 GS Adventure 2014
Aventura: ilimitada
Con independencia de tu destino y del terreno, con la F 800 GS dominarás cualquier aventura. Esta trail se ha concebido para los auténticos trotamundos que desean conquistar el mundo fuera de la ruta marcada y para los que ningún destino es excesivamente lejano. La F 800 GS Adventure: el compañero fiable y resistente para vivir aventuras sin límites.
Con independencia de tu destino y del terreno, con la F 800 GS dominarás cualquier aventura. Esta trail se ha concebido para los auténticos trotamundos que desean conquistar el mundo fuera de la ruta marcada y para los que ningún destino es excesivamente lejano. La F 800 GS Adventure: el compañero fiable y resistente para vivir aventuras sin límites.
BMW F 700 GS 2014
¡Motociclismo despreocupadamente divertido para todos! Con la F 700 GS, la sucesora directa de la F 650 GS. El motor de 75 CV y sus relaciones de cambio más cortas ofrecen más agilidad y al mismo tiempo garantizan la manejabilidad de primera clase característica de esta motocicleta. Esto hace de la F 700 GS una máquina completa e ideal de la familia GS, adecuada para cualquier piloto, con independencia de su experiencia.
BMW G 650 GS Sertão 2014
Potencia, robustez y agilidad combinada con el máximo control. Esto es lo que la G 650 GS Sertão representa - una máquina diseñada para dominar incluso las incursiones más aventureras en terrenos off-road. Naturalmente, no son sólo sus excepcionales características de conducción lo que la hacen sobresalir aquí sino también en la conducción diaria sobre las carreteras del país o en el tráfico urbano.
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